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復興航空無預警宣布解散，行政院發言人徐國勇昨天晚間才宣布，將由華航全面接收復興國內外航線，不過隨即遭到交通部否認，表示華航只接收復興台中及台北往返花蓮的2條獨家航線。對此，交通部長賀陳旦今天(24日)在立法院答詢時強調，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。

立法委員顏寬恒24日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦，行政院原本指示華航全面接手復興航空的國際、兩岸及國內航線；為何交通部卻說，華航只接手復興航空台中及台北往返花蓮的獨家航線？

賀陳旦表示，依照民航法第60條，交通部只能在這2條航線上指定華航來接替服務，至於其他航線，交通部樂於見到華航來申請、承接。

顏寬恒認為，部會與行政院口徑不一，凸顯溝通出現問題。不過，賀陳旦認為，行政院有這樣的期待，也希望交通部朝此方向積極受理，徐國勇只是「預告將來的發展」。賀陳旦說：『(原音)院裡面有這樣的一個期待，也希望我們朝這個方向來積極受理相關航空業者的申請，他們只是這個程序上面沒有講那麼清楚，因為我們作為部會，我們必須要把程序做交代。(顏寬恒：所以說，發言人他沒有仔細地來就專業跟法條規範的部分…)我覺得並不是，他只是說，把這樣的一個「將來的發展」做一個「預告」。』

顏寬恒進一步質詢，行政院長林全指示交通部協調華航及長榮接收復興航空的151位機師，這讓復興航空其他1,600多名員工情何以堪？顏寬恒說：『(原音)行政院院長說要華航跟長榮接手復興航空的151位機師，那我想要請教，他們其餘的1,600多握的員工、空服員、地勤人員情何以堪？只照顧機師，空服員以及所有員工的生計，他們都不列入考慮嗎？』

對此，賀陳旦答詢表示，院長應該不是這個意思，不管是機師、地勤或空服員，都樂於見到他們有良好的轉業機會，交通部也會盡量來協助。

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（中央社記者陳葦庭台北30日電）前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」，前民航局長沈啟今天表示，當初就看好他對航空有熱情，夠專業，一定會東山再起。

前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實，前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」，積極籌備中，會找適當時機對外說明。

對此，前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示，張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識，當初就看好他定能東山再起，只要他找到很好的團隊，要成立新的航空公司問題不大。

據了解，張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場，沈啟認為，這個市場在香港、東南亞都很熱門，目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難，但由於張國煒看事情的眼光比較深遠，因此也不無發展可能。

沈啟表示，依據過往經驗，很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣，但是法規和市場目前都還不夠完善，現在下定論還言之過早。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成，「以K董過去在長榮航空的成績，有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」，但他也認為交通部和民航局應依法行政，各方面都得符合規範。

至於興航才剛宣布解散，台灣是否需要這麼多家航空公司，盧衍良則認為，民航是特許事業，市場需要開拓，經營不好就退場，一切都是在商言商。1051130

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（5）日上午前往中壢區南方莊園，出席「桃園市政府國際反貪日系列活動—國土保育暨企業誠信『責任永續競爭力』論壇」，鄭文燦表示，國際反貪日活動是以國土保育及環境永續為主軸，反貪腐不僅是政府責任，也是企業社會責任（Corporate Social Responsibility,CSR）的指標之一，透過市府與參與重大公共建設廠商共同簽署「誠信宣言」，展現反貪腐的決心，並落實企業社會責任。

鄭文燦表示，聯合國為了提升政府部門的透明化，於2003年提出「聯合國反貪腐公約（United Nations Convention against Corruption）」，獲得世界各國響應，台灣雖然不是聯合國的會員國之一，但也採用制定國內法方式，在2015年5月20日公布「聯合國反貪腐公約施行法」，以檢討修正各級機關在法令及行政措施上不符合聯合國反貪腐公約規定的部分，也是台灣民主化後30年來，人民期待政府廉潔有能的具體措施之一。

另強調，「開大門、走大路」是新市府上任後的一項重大宣示，市長沒有任何其他代理人或所謂「白手套」，也沒有任何人可代表市長，所有的事情都可以到市府內討論，市府也會留下紀錄，讓政府運作透明化，杜絕「走後門、走小門」的不當途徑。

在透明化政府方面，鄭文燦指出，市府為了讓包括採購及政府決策等資訊都透明化，目前市府的政府資料開放平台中的開放資料（Open data）數量，在六都當中名列前茅。開放資料的目的是保障大家知的權利，並鼓勵設計App加以資料應用，不但可讓政府紀念日禮物資訊更透明公開，也可減少貪汙舞弊情形。

國際反貪日活動是以國土保育及環境永續為主軸，以往桃園地檢署移送有關環保事件時，缺乏第一線的證據或資料，市府決定利用環、檢、警三方聯合方式，今年成立「查緝環保犯罪環檢警結盟」的聯合稽查機制，透過行政院環保署、市府環保局、警察局及桃園地檢署等單位合作，針對違反國土保育、廢棄物清理以及相關法令的環境事件，如涉及一般性行政裁罰，由市府環保局裁罰，如涉及刑責，則移送桃園地檢署偵辦。

另提到，新市府上任後，積極推動桃園的汙水下水道系統工程，目前包括北區汙水下水道系統已經通水、南區及埔頂汙水下水道系統工程已發包、楊梅汙水下水道系統正式開工，其他汙水下水道工程也陸續提升接管率中。市府也針對重大汙染源採取重罰的鐵腕政策，總計已開罰約1,211家業者，罰款總金額高達1億8,000萬元，並對21家業者處以勒令停工的處分。

法務部長邱太三表示，2003年聯合國通過「聯合國反貪腐公約」，台灣為了積極達到該約所建立的目標，建立包括預防及打擊的相關制度，也希望透過該公約，在資訊交換或不當利益的追回等方面，與其他國家合作，不僅是在政府機關中能夠有透明課責的機制，也強化公私部門的協力，增加社會參與的能量。此外，法務部廉政署積極推動中央與地方政府的結合，在11月9日到12月9日期間在北、中、南及東部等地區舉辦「國際反貪日活動」，今日論壇主題為國土保育及企業誠信，透過論壇達到「責任、永續、競爭力」的目標，在查緝、追訴不法以外，也要掃除影響城市進步的障礙，更希望積極協助機關與企業推展各項建設。

(自立晚報20161205)

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